破碎機(jī)破煤是機(jī)采工作面的四大產(chǎn)塵源之一，產(chǎn)塵量約占10%左右。作為影響工作面進(jìn)風(fēng)流污染程度   嚴(yán)重的生產(chǎn)設(shè)備，破碎機(jī)產(chǎn)塵量約在500mg/m3左右。的粉塵對(duì)進(jìn)風(fēng)流造成了嚴(yán)重污染，危害工人的身體健康。

　　目前，針對(duì)破碎機(jī)   普遍的防塵措施是對(duì)破碎機(jī)作業(yè)產(chǎn)塵影響范圍進(jìn)行的密閉，在此基礎(chǔ)上采用噴霧降塵措施，此方法治理效果有限。文章基于陽(yáng)煤一礦8710工作面，針對(duì)破碎機(jī)產(chǎn)塵特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)塵源點(diǎn)密閉，利用除塵器抽塵凈化、高壓噴霧降塵等措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)破碎機(jī)產(chǎn)塵的綜合治理，凈化工作面進(jìn)風(fēng)流，作業(yè)環(huán)境。

　　該工作面選用了PLM3000型輪式破碎機(jī)。該破碎機(jī)工作時(shí)，刀齒在頻繁錘擊破煤過(guò)程中，破碎軸旋轉(zhuǎn)引起空氣的流動(dòng)，產(chǎn)生大量煤塵；由于周圍空氣與煤體的摩擦作用和其他原因，可誘導(dǎo)空氣同煤塊一起運(yùn)動(dòng)，造成粉塵從破碎機(jī)出口逃逸，在刮板機(jī)輸送煤過(guò)程中由破碎機(jī)前端出口被帶出；逃逸的煤塵通過(guò)分子擴(kuò)散、湍流擴(kuò)散以及進(jìn)風(fēng)流相互作用，在破碎機(jī)出口形成揚(yáng)程約2.5m的鍥形煤塵飛揚(yáng)帶，逃逸煤塵彌漫到整個(gè)巷道空間之中，同進(jìn)風(fēng)流一起進(jìn)入工作面，降低了工作場(chǎng)所的能見(jiàn)度，影響正常工作，對(duì)   生產(chǎn)和人身健康產(chǎn)生不利影響。

　　石、砂巖和石膏，其除塵系統(tǒng)原采用破碎機(jī)除塵器，由于選型不當(dāng)，運(yùn)行故障多，破碎機(jī)崗位粉塵長(zhǎng)期超標(biāo)；在兩級(jí)皮帶機(jī)的轉(zhuǎn)角處落差高，粉塵飛揚(yáng)嚴(yán)重，盡管此處也安裝了除塵器，但效果不佳。2002年對(duì)其進(jìn)行了改造。

　　1）破碎機(jī)除塵器的過(guò)濾面積選型過(guò)小，實(shí)際抽風(fēng)量不足，破碎機(jī)下料口的除塵罩和破碎機(jī)腔內(nèi)難以形成微負(fù)壓，造成崗位環(huán)境粉塵較大。

　　2)當(dāng)破碎物料濕度較大時(shí)-雨后或物料淋水后，進(jìn)入除塵器的粉塵顆粒較破碎干物料時(shí)粗，破碎機(jī)除塵器易糊袋，下料器易堵塞，致使破碎機(jī)除塵器通風(fēng)阻力大幅增加，通風(fēng)能力下降，揚(yáng)塵嚴(yán)重。

　　3)粉塵進(jìn)入除塵器的管道，其入口管處的彎頭使系統(tǒng)阻力增大，彎頭部位易被粉塵磨損和堵塞。采用螺旋輸送機(jī)和分格輪輸送破碎機(jī)除塵器捕集下來(lái)的粉塵，電耗增加，機(jī)械維護(hù)工作量加大；經(jīng)常需要拆卸分格輪下料器，久而久之，下料器法蘭盤漏風(fēng)，加劇灰斗漏風(fēng)。

　　4)皮帶機(jī)上的物料在下落過(guò)程中，空氣與物料一起進(jìn)入密閉的除塵罩內(nèi)，含塵氣體通過(guò)罩壁上的縫隙和孔口向罩外擴(kuò)散，污染環(huán)境。另外，由于皮帶機(jī)轉(zhuǎn)角處除塵點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，除塵器無(wú)論是開與停對(duì)下級(jí)皮帶機(jī)的落差揚(yáng)塵幾乎無(wú)影響。因此，破碎機(jī)運(yùn)行以來(lái)，該除塵器就沒(méi)有運(yùn)行過(guò)，下級(jí)皮帶機(jī)一直處在粉塵彌漫之中其工藝布置。

　　5）為了減少因破碎機(jī)殼體漏風(fēng)造成的揚(yáng)塵，在實(shí)際生產(chǎn)中，當(dāng)物料干燥時(shí)經(jīng)常在破碎機(jī)入口處淋水，其結(jié)果加劇破碎機(jī)除塵器的濾袋糊袋和下料器堵塞。由于破碎機(jī)除塵器是間歇性清灰，當(dāng)除塵器正常工作時(shí)，分格輪的漏風(fēng)也是個(gè)不容忽視的問(wèn)題。

　　6）破碎機(jī)除塵器及配套件的故障較多，不僅影響正常的除塵，而且增加設(shè)備的維護(hù)工作量。從設(shè)備檢修的統(tǒng)計(jì)情況看，配備件質(zhì)量差是引起設(shè)備故障較多的重要原因。